Kapten kapal layar mewah menghadapi siasatan bunuh diri selepas kematian ahli teknologi British dan 6 lagi
(SeaPRwire) – Kapten superyacht yang karam di lepas pantai Itali minggu lalu ketika cuaca buruk, sedang disiasat oleh pendakwa raya Itali.
James Cutfield, 51, dari New Zealand, sedang disiasat atas suspicion of manslaughter dan culpable shipwreck, menurut laporan media Itali pada Isnin.
Beliau dan 15 yang lain terselamat daripada kejadian kapal Bayesian karam. Anak perempuannya Hannah dan lima yang lain meninggal dunia.
“Kapal Bayesian dibina untuk pergi ke laut dalam apa jua cuaca,” kata Franco Romani, seorang arkitek nautika yang merupakan sebahagian daripada pasukan yang mereka bentuk kapal layar itu, kepada akhbar La Stampa dalam satu temu bual yang diterbitkan pada Isnin. Beliau menambah bahawa kapal layar itu mungkin telah mengambil air dari lubang sisi yang terbuka.
Pendakwa raya berkata kejadian itu “sangat cepat” dan mungkin disebabkan oleh “downburst” – angin tempatan yang kuat yang turun dari ribut petir dan merebak dengan cepat sebaik sahaja mencecah tanah.
Sama seperti undang-undang A.S., disiasat tidak bermakna bersalah atau tuduhan rasmi akan dikenakan terhadap Cutfield.
Pada hari Sabtu, Ketua Pendakwa Raya Ambrogio Cartosio bukan sahaja mengesahkan siasatan, tetapi juga berkata pasukannya akan mempertimbangkan setiap elemen kemungkinan tanggungjawab, termasuk kapten, anak kapal, individu yang bertanggungjawab dalam pengawasan dan pengeluar kapal layar itu.
Kapal Bayesian adalah sebuah kapal 184 kaki yang dianggap “tak karam” oleh pengeluarnya, syarikat pembinaan kapal Itali, Perini Navi.
Anak kapalnya terselamat daripada kejadian kapal karam, kecuali tukang masak. Enam penumpang terperangkap di dalam lambung kapal.
Digital bercakap dengan eSysman dari saluran YouTube , untuk mengetahui apa yang mungkin berlaku kepada kapal itu.
“Jelas sekali, mana-mana pelan pelayaran akan mengambil kira cuaca. Angin, saiz ombak, dan kekerapan ombak akan dikaji dan ramalan cuaca yang tepat telah bertambah baik sejak beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi masih belum 100%,” kata hos itu, sambil menyatakan bahawa akhirnya kapten yang bertanggungjawab atas kapal itu.
‘ Bradford Betz, Reuters dan
Artikel ini disediakan oleh pembekal kandungan pihak ketiga. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) tidak memberi sebarang waranti atau perwakilan berkaitan dengannya.
Sektor: Top Story, Berita Harian
SeaPRwire menyampaikan edaran siaran akhbar secara masa nyata untuk syarikat dan institusi, mencapai lebih daripada 6,500 kedai media, 86,000 penyunting dan wartawan, dan 3.5 juta desktop profesional di seluruh 90 negara. SeaPRwire menyokong pengedaran siaran akhbar dalam bahasa Inggeris, Korea, Jepun, Arab, Cina Ringkas, Cina Tradisional, Vietnam, Thai, Indonesia, Melayu, Jerman, Rusia, Perancis, Sepanyol, Portugis dan bahasa-bahasa lain.