Kanada berdepan dengan akibat perang tarif Trump: Kehilangan pekerjaan, kenaikan harga barangan runcit, kemungkinan kemelesetan ekonomi

(SeaPRwire) –   Kanada bersiap sedia menghadapi kesan daripada perang tarif Presiden Trump yang semakin meningkat, dengan ahli ekonomi memberi amaran tentang kenaikan harga barangan runcit, kehilangan pekerjaan yang besar dan juga potensi kemelesetan jika tarif A.S. yang diancam berkuat kuasa.

Amerika Syarikat ialah rakan dagang terbesar Kanada, menyumbang hampir dua pertiga daripada import Kanada dan menerima lebih 70% eksportnya. Tetapi di bawah tarif “hari pembebasan” baharu Trump – 25% ke atas barangan Kanada dan 10% ke atas tenaga – Ottawa kini menghadapi tamparan ekonomi yang boleh merebak ke seluruh wilayah utama, industri dan kempen pilihan raya kebangsaannya.

Trump telah berulang kali mengecam apa yang beliau panggil amalan perdagangan “tidak adil”, memetik ketidakseimbangan perdagangan Kanada dengan A.S. untuk mewajarkan tarif yang meluas.

“Ini adalah permulaan hari pembebasan di Amerika,” kata Trump minggu lepas. “Kami akan mengenakan bayaran kepada negara kerana menjalankan perniagaan di negara kami dan mengambil pekerjaan kami, mengambil kekayaan kami, mengambil banyak perkara yang telah mereka ambil selama ini. Mereka telah mengambil begitu banyak daripada negara kita, kawan dan musuh. Dan, terus terang, kawan selalunya lebih teruk daripada musuh.”

Peningkatan tarif boleh bermakna rakyat Amerika akan melihat tanda harga yang lebih tinggi pada segala-galanya daripada baja dan minyak, kepada produk plastik dan kayu, yang, secara teorinya, akan menghalang pengguna daripada membeli produk tersebut dan mengakibatkan kerugian bagi ekonomi Kanada.

Begitu juga, Kanada pada pertengahan Mac melaksanakan tarif timbal balik ke atas barangan A.S. bernilai $30 bilion, yang bermaksud rakyat Kanada bukan sahaja akan merasakan kerugian pada skala makro tetapi juga dalam erti kata segera kerana harga di kedai runcit telah melonjak pada barangan seperti , daging lembu, daging babi dan ikan.

Ottawa masih belum mengumumkan sebarang tarif ke atas kenderaan import A.S. disebabkan kebimbangan yang dilaporkan tentang bagaimana ia boleh menghalang lagi ekonomi Kanada. Walaupun terdapat kira-kira $95 bilion nilai barangan A.S. yang dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk mengenakan tarif, bergantung pada pengumuman 2 April Trump, menurut .

“Mereka berada di tengah-tengah kempen pilihan raya umum,” kata Andrew Hale, seorang penganalisis dasar kanan dalam dasar perdagangan dengan The Heritage Foundation, kepada Digital. “Saya fikir sangat sukar bagi mereka untuk berunding dan meletakkan langkah-langkah ini semasa kempen pilihan raya.

“Semua yang mereka lakukan dan katakan sekarang membawa berat pilihan raya,” tambahnya, sambil menyatakan bahawa perlu mencapai keseimbangan yang berhati-hati: cukup tegas terhadap Trump untuk menarik pengundi tetapi cukup sederhana untuk memberi ruang bagi rundingan tarif masa depan.

“Jika mereka mengenakan tarif timbal balik, ia akan merosakkan taraf hidup Kanada dan memberi impak – seperti yang sudah memberi impak – di Kanada,” kata Hale, sambil menyatakan bahawa tarif auto bukan sahaja menjejaskan jualan kereta langsung tetapi semua perniagaan yang bergantung pada kenderaan, mewujudkan kesan titisan.

Walaupun Trump berhujah bahawa tarifnya melindungi pembuatan A.S. – terutamanya sektor auto – kesan buruknya boleh menjadi jauh lebih teruk bagi Kanada. Menteri Imigresen Marc Miller telah memberi amaran bahawa sehingga 1 juta pekerjaan Kanada berisiko.

“Kebanyakan rakyat Kanada tinggal dalam jarak 100 batu dari sempadan A.S.-Kanada, dan oleh itu mereka jelas akan terjejas teruk,” kata Hale. “Kebanyakan rakyat Amerika tidak.”

Hale menyatakan bahawa walaupun tarif akan menjejaskan seluruh A.S., kawasan yang paling teruk terjejas ialah industri yang berkait rapat dengan import Kanada, seperti pertanian. A.S., sebagai contoh, memperoleh 90% baja potashnya dari Kanada.

“Ini akan memberi impak yang tidak seimbang ke atas negeri-negeri sempadan,” kata Hale, tetapi beliau menambah bahawa tekanan ekonomi ke atas wilayah Kanada seperti Ontario akan menjadi jauh lebih besar.

Pemimpin Kanada telah menyuarakan kebimbangan bahawa sebanyak 160,000 pekerjaan boleh hilang di Quebec, bersama-sama satu lagi , bergantung pada berapa lama pertikaian tarif berlarutan.

Quebec dan Ontario adalah dua daripada wilayah yang dijangka menjadi antara yang paling teruk terjejas di Kanada kerana mereka sangat bergantung pada sektor keluli dan aluminium serta kayu dan perhutanan mereka untuk eksport.

Kanada boleh menghadapi kemelesetan tahun ini jika ia tidak dapat membendung serangan tarif Trump, pertama kali memberi amaran dalam laporan November lalu.

Perang tarif sebelum ini antara rakan dagang semasa pentadbiran Trump pertama mengakibatkan kerugian berbilion dolar bagi rakyat Amerika dan rakan asing mereka.

Tetapi Trump bergantung pada A.S. yang kurang teruk terjejas berbanding negara seperti Kanada.

Impak penuh perang tarif dengan Kanada masih belum pasti kerana Washington juga telah mengenakan tarif yang tinggi ke atas Kesatuan Eropah, China dan Mexico. Trump telah berjanji untuk menyasarkan “Dirty 15,” iaitu negara yang dituduhnya paling banyak menyumbang kepada defisit perdagangan A.S.

Kemboja, India, Indonesia, Jepun, Malaysia, Afrika Selatan, Korea Selatan, Switzerland, Taiwan, Thailand dan Vietnam dijangka menjadi antara yang seterusnya disasarkan dalam pengumuman tarif 2 April Trump, yang telah digelar “hari pembebasan.”

Butiran mengenai langkah seterusnya Trump dalam perang tarifnya dengan Kanada dan berpuluh-puluh negara lain masih tidak diketahui menjelang tarikh akhir 2 April, yang telah mewujudkan rasa ketidakpastian, kata Hale.

“Laporan Biro Analisis Ekonomi minggu lepas menandakan perbelanjaan penggunaan peribadi teras yang tinggi berterusan PC inflasi pada 2.8%. Jadi inflasi, boleh dikatakan, tidak menurun, dan sudah tentu paras harga terus meningkat,” katanya. “Perbelanjaan pengguna telah menurun dengan mendadak di Kanada dan Amerika Syarikat.”

“Perniagaan mahukan kepastian. Mereka tidak boleh membuat keputusan pelaburan masa depan dalam iklim ini,” tambahnya, sambil menyatakan bahawa walaupun kemelesetan mungkin berada di kaki langit di Kanada, terdapat terlalu banyak pembolehubah untuk membuat ramalan mengenai A.S. pada masa ini.

“Apa yang saya tahu ialah perniagaan dan bank, orang yang melabur dalam projek, mahu dapat merancang,” kata Hale. “Semoga, kita akan mempunyai gambaran yang jelas [pada hari Selasa] ke mana semua ini akan berakhir, dan kemudian kita boleh bekerjasama dengannya.”