Garis Masa Pertembungan antara China dan Filipina di Laut China Selatan, Berikutan Pertembungan Kapal Terkini

(SeaPRwire) –   China telah berselisih dengan banyak negara lain di Asia-Pasifik selama bertahun-tahun atas tuntutan maritimnya yang luas, termasuk hampir seluruh Laut China Selatan, sebuah jalur air strategis dan kaya sumber daya di mana Beijing telah menggambar garis 10 putus-putus pada peta resmi untuk menggambarkan apa yang dikatakannya adalah wilayahnya.

Beijing sedang dalam proses ekspansi militer besar-besaran dan telah menjadi semakin tegas dalam mengejar klaimnya, yang menyebabkan konfrontasi langsung yang lebih sering, terutama dengan Filipina, meskipun juga terlibat dalam sengketa teritorial jangka panjang dengan Vietnam, Taiwan, Malaysia dan Brunei.

Putusan arbitrase tahun 2016 oleh pengadilan Perserikatan Bangsa-Bangsa membatalkan klaim Beijing di Laut China Selatan, tetapi China tidak berpartisipasi dalam proses tersebut dan menolak putusan tersebut.

Yang dipertaruhkan adalah hak penangkapan ikan, akses ke cadangan minyak bawah laut dan sumber daya alam lainnya, serta kemungkinan untuk mendirikan pos militer.

AS, mitra perjanjian dengan Filipina, telah menyatakan keprihatinan tentang tindakan China dan Presiden Joe Biden telah berjanji untuk memberikan dukungan “yang kokoh” kepada Manila. Itu memicu kekhawatiran bahwa jika suatu insiden meningkat, .

Dalam insiden terbaru, sebuah kapal China dan sebuah kapal pasokan Filipina bertabrakan di dekat Kepulauan Spratly di Laut China Selatan pada hari Senin. Penjaga pantai China mengatakan sebuah kapal pasokan Filipina memasuki perairan dekat Second Thomas Shoal, terumbu karang bawah air di Kepulauan Spratly yang merupakan bagian dari wilayah yang diklaim oleh beberapa negara. Militer Filipina menyebut laporan penjaga pantai China sebagai “menipu dan menyesatkan”.

Berikut adalah beberapa insiden dan perkembangan lain dalam beberapa bulan terakhir:

4 Juni: Pejabat Filipina mengatakan penjaga pantai China menyita makanan yang dijatuhkan untuk personel angkatan laut Filipina di pos di Second Thomas Shoal. Jenderal Filipina Romeo Brawner mengatakan China mungkin menduga paket-paket itu berisi bahan konstruksi yang dimaksudkan untuk memperkuat kapal angkatan laut Filipina yang berkarat yang sengaja di kandaskan di Second Thomas Shoal untuk dijadikan pos Filipina.

16 Mei: Sekitar 100 aktivis Filipina di perahu kayu mengubah rencana untuk mendistribusikan makanan kepada warga Filipina yang berbasis di Second Thomas Shoal setelah dibayangi oleh kapal penjaga pantai China sepanjang malam. Sebaliknya, mereka mendistribusikan paket makanan dan bahan bakar di sebelah tenggara wilayah yang disengketakan.

30 April: China pada dua kapal patroli Filipina di dekat Scarborough Shoal, daerah lain yang sangat disengketakan di mana ketegangan telah muncul dan menghilang. Pejabat Filipina mengatakan meriam air dapat merusak mesin kapal mereka, atau bahkan menyebabkan kapal-kapal yang lebih kecil terbalik. China menyebut langkahnya sebagai “tindakan yang diperlukan”, menuduh Filipina melanggar kedaulatan China. China juga memasang kembali penghalang mengambang melintasi pintu masuk ke laguna penangkapan ikan yang luas di shoal tersebut.

23 April: Sebuah kapal penjaga pantai China menghalangi kapal patroli Filipina di dekat Second Thomas Shoal, menyebabkan hampir tabrakan. Sebelum insiden itu, sebuah kapal angkatan laut China telah membayangi dua kapal patroli Filipina saat mereka berlayar di dekat Subi, salah satu dari tujuh terumbu karang tandus di Kepulauan Spratly yang telah diubah China dalam dekade terakhir menjadi pos militer pulau yang dilindungi rudal. Subi juga diklaim oleh Vietnam dan Taiwan.

23 Maret: Penjaga pantai China menghantam perahu pasokan Filipina dengan meriam air di dekat Second Thomas Shoal, melukai anggota awak dan merusak kapal, kata pejabat Filipina. China mengatakan Filipina menerobos wilayah perairannya meskipun telah berulang kali diperingatkan.

5 Maret: Kapal penjaga pantai China dan Filipina terlibat dalam tabrakan kecil di lepas Second Thomas Shoal, dan empat awak Filipina terluka ketika China meledakkan perahu pasokan dengan meriam air, menghancurkan kaca depannya. Penjaga pantai China mengatakan kapal Filipina secara ilegal menerobos perairan di daerah itu dan menuduh salah satu dari mereka menabrak kapal China.

12 Januari: Kapten perahu nelayan Filipina mengatakan penjaga pantai China mengusirnya dari Scarborough Shoal, memaksanya untuk membuang tangkapannya ke laut.

9 Desember 2023: Penjaga pantai China mengepung sebuah kapal pasokan, meledakkannya dengan meriam air di daerah sekitar Second Thomas Shoal. Kepala militer Filipina, yang berada di atas kapal pasokan, mengatakan mereka juga “ditabrak” oleh kapal China.

10 November 2023: China meledakkan kapal pasokan Filipina dengan meriam air di dekat Second Thomas Shoal; China mengatakan bertindak sesuai dengan hukum maritim untuk mempertahankan wilayahnya.

22 Oktober 2023: Sebuah kapal penjaga pantai China dan kapal pendampingnya menabrak kapal penjaga pantai Filipina dan sebuah kapal pasokan yang dikelola militer di dekat Second Thomas Shoal. Penjaga pantai China mengatakan kapal Filipina “menyerbu” apa yang dikatakannya adalah .

26 September 2023: Penjaga pantai Filipina mengatakan telah melepaskan penghalang mengambang yang menghalangi pintu masuk ke laguna di Scarborough Shoal, yang dipasang oleh China untuk mencegah perahu nelayan Filipina memasuki. China kemudian akan mengganti penghalang tersebut.